Dovolj spanja pred vožnjo izboljšuje spomin
Primanjkuje spanja vožnje (splošno znano kot utrujen vožnje, zaspani vožnje, ali zaspani vožnje) je delovanje motornega vozila, medtem ko se cognitively poslabša zaradi pomanjkanja spancaPomanjkanje spanja je glavni vzrok za motorna vozila, nesreče, in to lahko vpliva na človeške možgane toliko, kot lahko uživanje alkohola. Glede na ankete, triindvajset odraslih že zaspala med vožnjo. Glede na ameriško Ministrstvo za Promet, moški vozniki priznati, da so zaspal med vožnjo dvakrat toliko kot ženska voznikov. V Združenih državah amerike, vozniki bi zaspal za volanom, vsak dan, glede na Delitev Spanja Medicine na Harvard Medical School in v nacionalne ankete, ki jih National Sleep Foundation, odraslih voznikov je dejal, da je imel vozijo zaspani, medtem ko v preteklem letu z osemindvajset pravijo, da je dejansko zaspala med vožnjo.
Po podatkih National Highway Traffic Safety Administration, zaspani vožnje je dejavnik, ki v več kot, nesreč, s smrtnim, smrti in, poškodb vsako leto v ZDA.
Ko oseba ne dobi zadostno količino spanja, njegova ali njena sposobnost, da se funkcija je prizadela. Kot je navedeno spodaj, njihovo usklajevanje je oslabljeno, imajo daljši reakcijski čas, zavira sodbe, ter pomnilnik, ki je oslabljeno. Raziskovalci zabeležili dejavnosti v hipokampusu med učenja, posneti iz iste lokacije med spanjem. Rezultati so bili vzorci, ki so se zgodili med spanjem podoben tistim, ki so se zgodili med učenja, razen so bili bolj hitro med spanjem. Tudi, znesek hippocampal dejavnosti med spanjem zelo povezana z nadaljnjo izboljšanje delovanja.
Znaki, da povem voznik morali ustaviti in počivati Številne študije so pokazale, da pomanjkanje spanja lahko vplivajo na vožnjo, kolikor je (včasih tudi več) alkohola.
Britanski raziskovalci so ugotovili, da je vožnja po sedemnajst do osemnajst ur je biti buden, je tako škodljiva kot vožnja z alkohola v krvi raven, pravne omejitve v številnih Evropskih državah. V uničevalca mitov TV show posvečena posebni epizodi 'Nakresan vs.
Utrujen", za raziskovanje teh ugotovitev in je potrdil, da pomanjkanje spanja lahko bolj nevarna kot vožnja pod vplivom manjše količine alkohola.
A meta-analiza je ugotovila, da pri vožnji zaspan je bilo povezano s tem, da približno dva in pol krat večja kot verjetnost, da so motorna vozila, nesreče, s pomembno raznovrstnosti med tveganjem ocene v posameznih študijah. Nacionalni Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) je ocenila, da je med letoma in, voznik zaspanost je bila vključena v približno. štiri od vseh prometnih nesreč, v prijaviti policiji v Združenih državah amerike, vključno z. štiri nesreč, ki so povzročile smrt. Vendar pa ta ocena temelji na policijska poročila, ki temelji na preiskavah, po nesreči, in je mislil, strokovnjaki za močno podcenjujejo res prispevek za vožnjo, medtem ko zaspan nezgode. Raziskovalci na AAA Fundacija izvedla študijo, v kateri so stalno spremljati vozniki iz šestih lokacijah po vsej zda v obdobju od oktobra do decembra, uporabo v vozilu kamere in druge opreme za objektivno oceno voznik zaspanost uporabo PERCLOS ukrep, ki je odstotek časa, da voznikove oči so zaprte v določenem časovnem obdobju. Od zruši raziskovalci, ki so preučevali, zaspanost bil dejavnik, ki v. osem nesreč, ki je pripeljala do precejšnje škode na lastnini, uvajanje, zračna blazina ali poškodbe.
nesreč, ki so povzročili poškodbe in
Brez smrtnih nesreč prišlo tekom študija, vendar, tako se raziskovalci niso mogli zanesljivo oceniti zaspani vožnje je prispevkov na cestah. Leta dejstvo stanja iz Nebraska Podeželja, Varnost in Zdravje Koalicija, ko je objavljeno na Centrih za Nadzor nad Boleznimi spletno stran, ko je trdil, da je nesreč, povezanih z pomanjkanje spanja se bo najverjetneje zgodilo v zgodnjih da midafternoon, in v zelo zgodnjih jutranjih urah.
Vendar pa, več drugih skupin, vključno z AAA Temelj naravoslovne študije so pokazale, da zruši, ki so se zgodili v temi je bilo več kot trikrat, kot je verjetno, da gre voznik zaspanost, kot tiste, ki so se zgodili čez dan.
Razlog, da so nesreče, ki vključujejo zaspani vožnje, so bolj ali manj verjetno, da se zgodi ob različnih časih dneva lahko imajo opraviti z cirkadiani ritmi (biološki ura). Biološki master ure v hipotalamus je suprachiasmatic jedra ali SCN. To zagotavlja glavni nadzor cirkadiani ritmi za spanje, telesno temperaturo in druge funkcije. Razlog nočni čas vožnje je tako tvegano, saj je spanje postane neustavljivo željo, še posebej od polnoči do šestih a.
Zaspan obdobju je tudi"programirani"za popoldne, ki omogoča, da veliko časa.
plaketo je potrebno primanjkuje Spanja vožnje je velik problem v komercialni in v vojski. dvajset komercialnega pilota in osemnajst vlak, ki imajo operaterji priznala, da bi resno napako, zaradi utrujenosti. Komercialni vozniki tovornjakov, ki so še posebej dovzetni za zaspani vožnje. Nedavna študija dolge razdalje voznikov tovornjakov v Združenih državah amerike in Kanadi, je ugotovil, da vozniki na manj kot pet ur spanja na dan. National Transportation Safety Board poročali, da zaspani vožnje je bil verjetno vzrok, da je več kot polovica zruši, ki vodijo k voznik tovornjaka je smrt. Za vsak voznik tovornjaka usodnost, še tri do štiri ljudi so ubili.
V jeseni nov zakon je bil sprejet v ZDA, ki zahteva Zveznega Motornih Prevoznik Varnost Uprava predlagati smernice, povezane s presejanje za spanje apnea med poslovne voznikov.
Ameriška vojska ocenjuje, da je približno devet nesreč s smrtnim izidom ali hudimi poškodbami med Operacijo Puščavski Vihar in Delovanje Desert Shield so bili zaradi primanjkuje spanja vožnje.
Pomanjkanje spanja je bila kriva, glavni vzrok Selby železniški nesreči, v kateri deset ljudi je umrlo in je bilo ranjenih. plaketo je potrebno Šest NAS članice zahtevajo, da zdravniki poročajo bolniki, ki pogona, medtem ko oslabljena, vključno s tistimi, ki lahko kronično primanjkuje spanja. Še petindvajset NAS članice dovolijo zdravniki, ki kršijo zdravnik-bolnik zaupnosti, da poročilo, pomanjkanjem spanca gonilnike ali tiste, ki imajo motnje spanje verjetno, da škoduje vožnjo, če se tako odločijo. American Medical Association je potrdil zdravnik poročanje v letu, vendar pa je preložena na članic o tem, ali takšno obvestilo mora biti obvezno ali permisivna. Organ o poklicni zaupnosti, Jakob Appel New York University, je zapisano, da je zdravnik poročanja je dvorezen meč, saj lahko odvrne nekaterih bolnikih od išče nego. Po Appel,"je Poročanje lahko odstranite nekaj nevarnih voznikov iz ceste, če pa v tem, da je dejansko ustvarja druge nevarne voznike, za odganjanje jih proč od zdravljenja, potem družbe je namreč zaupnosti ni opredmetena vrnitev v življenje rešil. Vlade je poskušala zmanjšati primanjkuje spanja vožnjo skozi izobraževanje sporočila in jih ingraining ceste z udrtine, znan kot klepetanje trakovi v ZDA, ki povzročajo hrup, ko vozniki sprehaja ven z svojo pot. Vlada Zahodni Avstraliji je pred kratkim predstavil"Voznik Reviver"program, po katerem vozniki lahko prejmejo brezplačno kavo, da bi jim pomagali ostati buden.
